رفتن به مطلب

Professional Electronic Forum Iran

تبلیغات تجاری گروه تخصصی تعمیرکاران (تعرفه تبلیغات)

alilotos

عضو انجمن
  • تعداد ارسال ها

    3,071
  • تاریخ عضویت

  • آخرین بازدید

  • روز های برد

    43

تمامی مطالب نوشته شده توسط alilotos

  1. بیشترین دلیل کاهش ولتاژ قلع مردگی هست . تمام پایه های بعد از ترانس چاپر sb و اپتیکوپلر رو قلع کاری کنید.
  2. دوست عزیز تمام تاپیک های شما بدون اطلاعات درست مدل و برند هستن . چند بار دوستان تذکر دادن ولی شما اصلا رعایت نمیکنی. عنوان تاپیک باید مدل برند و مشکل باشه. گزاشتن عکس هم تو این مورد بیشتر کمک میکنه. همه این موارد برای کمک کردن به شماست.
  3. جناب امینی راهنمایی خوبی کردن. چقدر طول میکشه ترانزیستور بسوزه؟؟ ولتاژ کلکتور رو هم اعلام کنید.
  4. دوست عزیز شما به اشتباه فکر می کنید روشن نشدن بخاطر های ولتاژ هست ولی مشکل شما جای دیگست مهندس هم که روش تست رو فرمودن حالا شما برای مشکلت یه تاپیک جداگانه بزن تا رسیدگی بشه.
  5. دوست من راهی جز تعویض پنل ندارید که اونم بصرفه نیست .این مشکل تو این سری اپیدمیه .
  6. تصویر فقط کم نوره یا ماتم هست؟ احتمال خرابی لامپ هست.
  7. به احتمال زیاد سستی تو پایه های باند هست . باندو باز کنید و سیم های ارتباطی رو چک کنید.
  8. دوست من همون فیش صدایی که وصل میشه به ورودی صدا وقتی وصله و صدا داره با یه تیکه سیم یکی از ورودی هارو به آی سی صدا وصل کن برای پیدا کردن ورودی آی سی صدا هم میتونی با لمس کردن پایه های آی سی پیدا کنی هم با دیتا شیت. یه مورد مثل این داشتم که usb نداشت و بین لاین و رادیو سویچ می کرد یبار روشن میکردی بدون مشکل کار میکرد یبار صدا خیلی ضعیف بود و صدا زیاد نمیشد خیلی روش کار کردم جواب نداد دست آخر رادیوشو از مدار خارج کردم جای ولوم صدا هم یه ولوم آنالوگ گزاشتم.
  9. موقعی که بک لایت روشنه نور کمو زیاد نمیشه ؟؟؟ یا صدای وژژژ نمیده؟؟ تغذیرو از نظر لحیم سردی و بادکردگی خازن چک کنید.
  10. وقتی ورودی صدا وصله با یه سیم صدارو مستقیم به پایه line in آی سی 2030 وصل کن ببین صدا درست میشه؟؟؟ اگه درست شد همنطور که دوستان گفتن یه آی سی سویچ ورودی هارو جا ب جا میکنه احتمال داره از خود آی سی باشه.
  11. دوست عزیز سیم کشی مدار کیبرد بصورت ماتریسی هست . معمولا چندین کلید با یه سیم وصل میشن و احتمالا قطع کردن سیم بک اسپیس باعث قطع شدن کلیدای دیگه شده.
  12. روش تست پاور خارج از سیستم قبل از شروع به انجام این کار باید کلیه اتصالات پاور را جدا کرده ( سی دی رام ، هارد ، مادربورد و... ) پاور را روی یک سطح غیر فلزی قرار داده و به وسیله یسنجاق تگرد یا یک سیم مسی مانند شکل دو سیم مشکی و سبز را به هم اتصال داده و پاور را روشن می نماییم . اگر پاور روشن گردید یعنی مشکلی ندارد . نکته در بعضی مواقع که سیستم تصویر نمی دهد و پاور نیز روشن می شود اگر از سالم بودن کلیه قطعات سیستم مطمئن باشیم باز مشکل از پاو می باشد به این صورت که کابل خاکستری رنگه که وظیفه مستقیم انتقال جریان به برد را دارد دچار مشکل شده است . ColorVoltage Purple (standby)+5VDC Red+5VDC Yellow+12VDC Orange+3.3VDc Blue-12VDC White (optional)-5VDC یکی از عمده ترین ایراد های پاور سوختن فیوز می باشد در این مورد از مشکلات فقط تعویض فیوز مشکل را حل نمی کند . اگر به قسمت شیشه ای فیوز نگاه کنید می بینید که زنگ آن تغییر کرد و سیم نازکی که در داخل آن قرار دارد بر اثر جریان زیاد از بین رفته است و فیوز به این خاطر از بین میرود که به دیگر قطعات برد آسیب نرسد . در بيشترين موارد از اينگونه ايراد ها كاركرد زياد پاور و گرماي بيش از حد ديودها در قسمت پل ركتيفاير عامل اين ايراد ميگردد و با تشخيص و تعويض فيوز و ديود ها با قطعه مشابه مشكل حل شده و پاور به حالت اول باز مي گردد URL=http://www.hotup.ir/viewer.php?file=lmgi_05.jpg][/url]] روش تست فيوز با كنترل قسمت شيشه اي آن ميتوان فهميد كه فيوز سالم است يا نه ولي براي اطمينان بيشتر ميتوانيد با اهم متر آنرا تست كنيد كه با گذاشتن رنج اهم متر در حالت اهم و يا بازر ( حالتي كه با زدن دو سيم پروب قرمز و مشكي رنگ اهم متر صداي سوت شنيده مي شود ) اگر پروب هاي اهم متر ( قمز و مشكي ) به هر يك از پايه هاي فيوز اتصال دهيد اگر سالم باشد بايد صداي سوت شنيده شود و يا عقربه اهم متر تا آخر حركت كند و حالت سيم بودن فيوز را ثابت كند در غير اين دو حالت فيوز خراب و سوخته است ابتدا فيوز را با هويه در آورده و با مشخصات دقيق خودش تعويض ميكنيم بدون اينكه پاور را به برق وصل كنيد پل ديود ركتيفاير را با اهم متر كنترل كنيد ( روش تست دقيقا مثل فيوز ولي سالم وخراب بودن حالت بر عكس ) اگر در تست ديود با اتصال سيم هاي قرمز و مشكي صداي سوت از اهم متر ( در حالت بازر ) شنيده شود بايستي ديود را با مشخصات دقيق خودش (1N4005 ) تعويض كرد پل ديود متشكل از چهار ديود هستش كه بصورت سري بهم وصل شده است و ميتوان انها را اكثرا در قسمت سمت راست كنار خازنهاي بزرگ 330 ميكرو ( 2 عدد ) مشاهده كرد و در شكل زير كاملا مشخص است تست فست ديود بزرگ كه تو كل پاور ها قطعه مشخصي است تشخیص و تعیمر ایراد های پاور در اینجا ایرادی از پاور را به شما نمایش می دهیم . فرض کنید سیستم شما در حین کار می باشد و به طور اتوماتیک ریست می کن اکثر مواقع ما خرابی را یا از رم می گیریم یا از اینکه پاور ما برای سیستم ضعیف است و تصویر زیر گویای این می باشد که هیچ کدام از موارد فوق نیست . در تصوير 2 خازن الكتروليت را مشاهده ميكنيد كه با گذشت زمان و استفاده از قطعات ارزان و بي كيفيت در ساخت پاور دچار تورم شده و محتويات روغني داخل خازن با گرماي زياد باعت ازدياد فشار داخل خازن و متورم شدن قسمت آلمينيومي بالاي خازن شده است كه بخوبي قابل رويت و تشخيص است [/i] در تصوير شكل 2 نيز از مقايسه 2 خازن بخوبي ميتوان به متورم شدن و از كار افتادن خازن بالايي پي برد مواد سفيد رنگ روي خازن چسب حرارتي ميباشد كه براي ثابت نگه داشتن خازنها بر روي آن ريخته شده است هر گونه تورم و باد كردگي در قسمتهاي مختلف خازنهاي الكتروليت باعث خواهد شد در خروجي شدت جريانو و لتاژ مناسب براي تغذيه قطعات سيستم فراهم نگردد عامل تغذيه قطعات كامپيوتر اعم از هارد مادر برد سي دي رايتر و ... يكي از مهمترين شرايط لازم براي كاركرد صحيح سيستم ميباشد لذا با از كار افتادن خازنهاي الكتروليت در قسمت خروجي كه در تصاوير بالا قابل مشاهده است باعث افت ولتاژ و آمپر در خروجي پاور خواهد شد و همين مسئله بزرگترين عامل ريستارت در سيستمهاي خانگي ميباشد كاربران سيستمهاي خانگي بايستي مواقعي كه به سرويس و تميز كاري كيس سيستمشان اقدام مي كنند داخل پاور كيس را هم كنترل كرده و از صحت ظاهري خازنها مطمعن شوند خازنهاي الكتروليت استفاده شده در پاور هاي ATX اكثرا با مشخصات زير ارايه ميگردند 2200 ميكرو فاراد با ولتاز 16 ولت و 2200 ميكرو فاراد با ولتاژ 10 ولت و 1000 ميكرو فاراد با ولتاژ 10 ولت و 1000 ميكرو فاراد با ولتاژ 16 ولت چنانچه در كنترل اين نوع خازنها به خازني بر خورديد كه از حالات ظاهري سالم به نظر ميرسد در حاليكه بر روي برد عين همان خازن با همين مشخصات متورم شده و از كار افتاده باشد كل خازن ها با همان رنج را تعويض كنيد مثلا شما بر روي برد پاور 4 تا خازن 1000 ميكرو 16 ولت داريد كه 3 تاي آنها متورم شده و از كار افتاده است ولي يكي به ظاهر سالم ميباشد براي اطمينان بيشتر آن يكي را هم تعويض كنيد ( مواقعي پيش مي آيد كه خازن الكتروليت در حالت فشار و گرماي زياد از پايين خازن لاستيك مشكي رنگ شل شده و از فشار خازن كاسته ميشود و چون فشار كم شده است ديگر قسمت آلومينيومي متورم نشده و به ظاهر سالم ديده ميشود در حاليكه فرقي با مشابه متورم شده ندارد ) توجه موقع تعويض خازنهاي الكتروليت دقت كنيد اين خازنها داراي پايه مثبت و منفي ميباشند حتما موقع تعويض دقت كنيد كه پايه هاي مثبت و منفي خازن بر روي برد كاملا مطابق باشد در غير اينصورت پاور شما كار نخواهد كرد و آسيب مي بيند براي تشخيص پايه هاي مثبت و منفي خازن به بدنه خازن دقت كنيد هميشه يك نوار كه علامت منفي -- روي آن درج شده نمايانگر پايه منفي ان ميباشد
  13. خود stk 630 تو بازار هست بیشتر بگردید پیدا می کنید.
  14. دوست عزیز همنطور که مهندس گفتن مدل دستگاه باید قید بشه و قرار دادن عکس بیشتر کمک میکنه. تا جایی که خاطرم هست 720 یا 730 هست که پیچ نداره. بالای پنل اگه دقت کنی جایی که پشت مانیتور به پنل متصل میشه دوتا جای خار 2 سانتی هست که با یه چاقو فشار میدی بالای ماینتور باز میشه از پایین هم مشخصه با دوتا دو سو راحت باز میشه.
  15. دوتا خازن مابین دو سینک هست تعویض کنید. ولتاژ روی آی سی استارت باید 17 ولت باشه . مسیر این ولتاژو دنبال کنید خرابی نداشته باشد.
  16. دوست عزیز شما باید برق باتری رو به سر خازنای صافی وصل کنی تا بتونی با باتری روشنش کنی. راه دیگه میتونید از اینورتور استفاده کنید . ولی در کل استفاده اسپیکر داخل ماشین چیز جالبی نمیشه و جواب خوبی نمیده.
  17. بهترین پروگرمر tnm هست ولی اگه شما کارت تعمیرات نیست ببر پیش یه تعمیر کار بگو برات اینکارو بکنه فقط پیش آدم مطمعن ببر.
  18. آموزش تست آی سی تو سایت هست. ولتاژ روی پایه های چاپر تو قسمت اولیه ترانس رو بنویسید.
  19. کیبردو که باز کنی زیر کلیدا یه طلق دو لایه هست از روی برد بازش کن و صفحه ها رو ازهم جدا کن و با یه دستمال خشک آروم تمیزش کن به احتمال زیاد درست بشه.
  20. دوست من شما باید به ترتیب جلو برید .تا چراغ جلو مانیتور روشن نشه تغذیه مشکل داره . تو حالت استند بای ولتاژای بعد از چاپر باید همه درست باشن. اگر ولتاژ نداری مشکل قبل از چاپر هست.
  21. یه مورد مثل این داشتم که یه دونه اسپری خشک تموم کردم آخرشم نشد مجبور شدم نو انداختم روش.
  22. مرغوب نبودن قطعه نیز میتونه دلیل سوختن قطعه باشه .
  23. آب یا مایعات روی کیبرد نریخته؟؟
  24. باز کردن کیبرد لبتاپی خیلی حساسه بیشتر پرسن و بعد از باز کردن جم کردنش سخته .پیشنهاد میکنم یه نو بخرید .
  25. دوست من نیازی به تعویض آی سی نیست . تو پست قبلی گفتم از آی سی بک آپ بگیرید و خامش کنید و سر جاش قرار بدید. برای این کار نیاز به پروگرمر دارید.
×
×
  • اضافه کردن...