MaJiDi

سلام نگفتیدچرا اینطوری شده؟اول با 4G کارمیکرده والان اینطوری شده؟ یکبارریست فاکتوری کنید ازدفترخدمات ارتباطی جویا بشیدکه مشگل ازجانب انها نباشد درنهایت گوشی را فلش کنیدبشرطیکه گارانتیش به اتمام رسیده باشد(قبلش با مشاوره تعمیرکاروبیان مشگلتون مبادرت به اینکارکنید)

سلام این ولتاژبرای ساخت ولت بکلایت هم بکارگرفته میشود

سلام مقدارولتاژپایه های.های.رومداردرج شده باهم مقایسه کنیداگه مقدارشون یکی بودجابزنید

سلام فکرکنم جناب مهندس میان ابی ایسیای فابریکیشوداشته باشنداگه ایشون نداشتنداطلاع بدیدچندتا شماره است براتون پ.خ کنم

مصرف فرق هیچ فرقی نمیکند با دلیل اینکه موتور 110 ولت جریان 2 آمپر میگیرد که 220 ولتش میشه یک آمپر موتور 220 ولت هم که بندازیم همون 1 آمپر میگیرد باسلام رله هم همون کنتاکتور هست فرقی نمیکند رله با کنتاتورفرق داره جهت یادآوری: 1-رله تکفاز است کنتاکتور 3 فاز 2-رله حجم کمتری می گیرد کنتاکتور حجم بیشتر 3-سر و صدای کنتاکتور بیشتر است رله کمتر 4-طول عمر رله بیشتر است کنتاکتور کمتر 5-نویز پذیری رله کمتر است کنتاکتور بیشتر 6-رله بیشتر در مدارات فرمان استفاده می شود کنتاکتور در مدارات قدرت بخاطر تیغه های الکترو مکانیکی 7-به کنتاکتور می توان لوازم جانبی وصل کرد (تایمر) 8-تیغه کنتاکتور قابل ارتقا است 9-کنتاکتور برای جریان بالا استفاده می شود و رله جریان پایین تری را تحمل می کند 10-انواع رله نسبت به کنتاکتور متنوع تر است 11-هزینه خرید (رله) کمتری نسبت به کنتاکتور دارد 12-رله ها در ابعاد کوچکتری می باشد 13-کنتاکتور فقط قطع و وصل می کند ولی رله کنترل جریان دارد.(رله اضافه بار) 14- امکان طراحی مدار فرمان اتوماتیک برای مراحل مختلف کار مصرف کننده وجود دارد. 15-رله ها هم در سیستم هیدرولیک و هم در نیوماتیک استفاده می شود. 16- برای برقرار کردن اتصال کوتاه سریع از رله استفاده می شود. 17- توسط کنتاکتور امکان قطع و وصل مصرف کننده از چندین محل عملی میباشد. 18- از خطرات ناشی از راه افتادن دوباره ماشینهایی که در اثر قطع ناگهانی برق شبکه از کار افتاده است جلو گیری میکند. 19 - کنتاکتور در انواع جریان های نامی استفاده می شود. 20-کنترل و فرمان از راه دور توسط کنتاکتور اقتصادی تر وایمنی تر است. به کنتاکتورهای خیلی کوچک میگن(رله ) نه من ترجیح میدهم همون اندازه استاندار د 1.4 بندازم اصرای نیست که 1.2 بزنیدمن جای موتور 1.4 ازموتور1.6 استفاده که بسیارعالیبوده این برمیگرده به استادکارش نبایدحتمن خودباشه واگه پیدانشدوسیله رابخوابنی اینجاست که تبحرواستادکاری مشخص میشه! قدرت بیشتر فشار به موتور میاد فشارنمیادبشرطیکه درست ببندی هم خیلی داغ میکنه و هم امکان سوختن موتور دار دمحسابات داره اگه دیمی بسته بشه حق باشماست فشارمیادومیسوزه به خاطره اینکه اون قطر لوله مویی سنجیده شده برای 1.4 اسب نه بیشتراینجاست که تجربه مفیده درسته لوله مویی برای موتور 1.4 هست با کمی فشا انبردست درلوله مویی متناسب با موتورمربوطه میشه که برای بیانش کلی بایدبنویسم

سلام اگه مشگلی درپاسخگویی دیدیدبهتره بصورت پ.خ ازمدیرمربوطه سوال فرماییداگه نشدبا مدیران بالاتردرمیان بزاریدنه عنوان......بازگوکنید هدف گروه ماهمیاری وکمک به تمام دوستانه.دراینهدف نبایدباعث ازدگی خاطرهمدیگرشویم پاینده باشیددوست گرامی

سلام جناب mojtabasha قبل تایپ موضوعی حتمن تامل کنید برادرم جناب مصفاودیگردوستان خوبم درگروه تعمیرکاران جزبهترین مهندسان وتعمیرکارانند بارها شده من ودیگردوستان ازکابران پرسیدیم ولتاژفلان چنده؟پاسخ نداندتا بتوانیم درست راهنمایی کنیم درثانی وسیله خراب پیش شماست ومافقط براحسب تجربه موارداساسی را بیان میکنیم 70 درصدکاربایدتوسطخودکاربرصورت بگیره. کاربرحتمن بایدحداقل کارهای انجام شده رادرچندسطربیان کنه که مدیران عزیزما طبق کارهای انجام شده بتونندبهترین گزینه را برای حل مشگل شماودیگردوستان انجام بدهند وقتی شما سوال های مدیران درتاپیک های ارسالی نادیده میگیریدچگونه توقع داریدمدیرمحترم گروه به سوال دوباره شمادرهمان موردجواب بده....درحالیکه خودتون به مشگلتون احساس مسعولیت ندارید!!!ازما چه توقعه ای دارید! سری به انجمنهای دیگه بزنیداصلن کلیه مدیرانشون جوابگونبوده ونیستندمیدانیدچرا؟؟؟؟؟؟؟؟؟ درهرصورت اگه تکراربشه طبق مقرات گروه برخوردخواهدشد

سلام چک کنیدسیم پیچ های ایستاده های وهوریزنتال فریتهای بالای انهاکنده نشده باشنداین فریتها باچسب روی این سیم پیچهاقرارداده شدندکه گاهن دیده شده است براثرجابجایی گنده میشوند که تاثیربسزایی روی سایزتصویردارند

سلام به تنظمات کارت گرافیگ رفته مقداررزولیشن تغییربدهیدبدتغییرچک کنیدتغییرات حاصل میشودیانه

سلام بله اینطورکه شما میگیدمیشه ولی مصرف شما بالا میره بایدترانس 110 برای یخچال حفظ کرده وموتوربا 220 راه اندازی کنید النمتها.فنها.وترانس برداصلی 110 به 12 ولتهو.... حتی بدون کنتاتوربا رله میشه اینکارانجام بدیم موتوراستوک اصلی ژاپنی 1/2 ماتسوشیتادارم جواب کارتون میده 110 ولته

سلام برخی مدلهااز VIR 22 استفاده کردندابتدا دیتا شیت این ایسی و DH321 بگیریدبا مدارخودتون مقایسه کرده چک کنیدکدام ایسی بهش میخوره

سلام ازایسی نو استفاده کنیدمن این فایل فرستادم سالمه کدش 2222 است منتها دفعه کدبدیدقبول نمیکنه دومین بارکدقبول میکنه peraydi-2222.rar

سلام توایران به سختی میتونیدموتور110 ولت پیدا کنیداگه بخواهیدموتورشو 220 کنیدبایدتمام وسایل جانبیشوتعویض شوندازجمله هیترفنهاو....باید 220 ولت نصب شوند موتور1.4 پاناسونیک میتونیدنصب کنید همان ماتسوشیتاست که مال خودش ازهمین مارکه

سلام روی رایو -رم و CD هم بدبازوبسته کردن سوییچ هم حافظه پاک شده وازاول میخوانه؟ یک عکس ازمداراپلودکنیداگه ایسی اپیرام داره ازش بکآپ گرفته پاک کرده دوباره نصب کرده چک کنیدمشگل برطرف میشه؟ قلع مردگی ایسی امپ بگیریدولتاژایسی ولومو اعلان کنیداگه خازن الکترولیت باکرده داریدحتمن تعویض کنید

سلام مدت تست چندروزبود روی پلاکش نوع گازمشخصه اگه بخط ژاپنی نباشد یکعکس ازبردوبخاری اپلودکنید

سلام بفرماییداین بخاری پایه گازسوزش به چه صورته؟ گازشهری یا کپسولی؟ ازچه زمانی این اروروداده است.سنسورهای بخاری را چک کنید

سلام دوست گرامی به گروه تعمیرکاران ویژه خوش امدید برای سوال خودتاپیک جداگانه ای بزنیدتارسیدگی شود قوانین گروه را مطالعه فرمایید

سلام اگه محل قرارگیری صفحه نمایش پشت مخزن اب باشه بانفوذاب مدارابخورده شده است که بایدبا تینربشوریدومدارخوب عایق بندی کنید

سلام یک عکس ازپنل بفرستید

سلام ازاین پنل نداشتم مسیرهای اسلایدپنلوچک کردیدولتازهای ایسی سیستم درستندموردی داشتم خازن 33/50 خراب بودباعث هنگ کردن دستگاه میشدسرراه ایسی سیستم بود یک عکس ازمدارمربوطه واضح ارسال کنید

لام احتمال خرابی ایسی پنل زیاده یکعکس ازپنل ارسال کنیدشایدپنلشوداشته باشم خرابی LCD پنل هم بدورازذهن نیست ابتداپن های اسلایدپنلوبهمراه دیودهای این مسیروچک کنیدسالم باشندهم چنین مقاومتهای فیوزی را یکعکس ازمدارنیزاپلودکنید س

سلام دوست گرامی به گروه تعمیرکاران خوش امدید خواهشمندیم قوانین گروه را بخونید برای مشگل خودتون دربخش مربوطه تاپیک جداگانه ای بازکنیدنه زیرتاپیک دیگردوستان به همین خاطرتاپیک قبلی بسته شد

سلام ابتداچک کنید 5 ولت پایه یک پورت USB فیکسه .ازفلش چراغداراستفاده کنید شگستگی پایه مربوطه وبررسی کنیدمسیردیتاها منفی ومثبت قطعی نداشته باشند هنگام لودفلش ولتاژهای ریگلاتورهای 1.8 و 3.3 چقدره؟این ولتهارا اعلان کنیداحتمال خرابی یکی ازاین ریگلاتورزیاده رو را بخوبی لودمیکنه یانه؟

سلام این مشگل مربوط به 4 عامله 1.خرابی میکروسوییچ درب پنل که بهش سه تا سیم وصل میشه(بایدبازکرده با سنباده 320 تمیزشده کمی چربش کنید) 2.خرابی چرخدنده مارپیچ جلوبرنده لنز(ازقسمت وسط باریک شده وقوس به داخل پیدا کرده وقادربحرکت دادن لنزنیست)بایدقسمتی ارته این چرخدنده بریده دوبانصب کنیددرست میشه 3.خرابی خودلنزوفلت وموتوراسپندل 4.خرابی میکروسوییچ لنزدرمکانیک که درحالتی سی دی درمکانیک قرارنگرفته است با فشارلنزاین میکروسوییچ بسته است. اگه همه مواردبالا درست باشندومشگل برطرف نشده باشدمدارمعیوب است!

سلام شماره ایسی روش با عدد24CO2/4/8 شروعه میشه. ایسیرا خام کرده نصب کنیداگه نشدایسی نوخام جاش بزاریدطبق فرموده جناب میان ابی اگه پیدا نکردیدیک عکس با کیفیت ازمدارش ارسال کنیدتاجاشوروی مدارعلامت بزنیم