رفتن به مطلب
جستجو در
  • تنظیمات بیشتر...
نمایش نتایجی که شامل...
جستجو در...

Professional Electronic Forum Iran

تبلیغات تجاری گروه تخصصی تعمیرکاران (تعرفه تبلیغات)

جستجو در تالارهای گفتگو

در حال نمایش نتایج برای برچسب های '2010'.

  • جستجو بر اساس برچسب

    برچسب ها را با , از یکدیگر جدا نمایید.
  • جستجو بر اساس نویسنده

نوع محتوا


تالارهای گفتگو

  • قوانین
    • قوانین انجمن
    • مناسبت ها
    • آموزش های استفاده از امکانات انجمن
    • بحث آزاد
    • پیشنهادات
    • فعال سازی اشتراک
    • بخش کاربران VIP
  • بخش آموزش الکترونیک
    • آموزش قدم به قدم الکترونیک
    • آموزش تست قطعات
    • مدارات الکترونیک
    • میکروکنترلرها
    • پروژه هاي الكترونيكي دانشجويي
    • نرم افزارهاي الکترونيکي
    • مشابهات ودیتا شیت قطعات
    • طراحی PCB
    • رباتیــــــــک
    • بخش درخواست مشاوره برای خرید لوازم الکترونیکی
    • بخش درخواست مشاوره خریدلوازم وملزومات مشاغل فنی
  • بخش تعمیرات DVR وNVR (مختص کاربران بولتن آموزشی)
    • فایل فلش انواع DVR و NVR
    • درخواست فایل فلش DVR و NVR
    • سوالات و مشکلات در زمینه DVR و NVR
    • تجربیات همکاران در تعمیرات DVR و NVR
    • نرم افزار های کد یابی و ریست پسورد DVR , NVR
    • مباحث آموزشی DVR , NVR
    • دیتابیس شاسی انواع DVR , NVR
    • ترمیم فایل فلش برای DVR-NVR-IP
    • حذف پسورد DVR-NVR-IP برای تمامی برندها از طریق فایل فلش
  • بخش بولتن های شرکتی (مختص کاربران ویژه بولتن آموزشی)
    • بخش بولتن های آموزشی شرکتی
    • بخش فیلم های آموزشی تعمیرات LCD-LED
    • فایل فلش و اپگرید {NAND&EMMC} پخش خودرو
    • فایل های فلش و اپگرید {EMMC} تلویزیون های هوشمند
  • بخش تعمیرات برد لوازم خانگی(مختص کاربران بولتن آموزشی)
    • بخش تعمیر برد های کولر های دوتیکه و پنجره ای
    • بخش تعمیر برد های یخچال و فریزر
    • بخش تعمیر برد های لباسشویی و ظرفشویی
    • بخش تجربیات وآموزش های تخصصی مربوط به مدارات اینور
  • بخش دستگاه کارتخوان - پوز فروشگاهی (مختص کاربران بولتن آموزشی)
    • فایل های فلش و ناند فلش دستگاه های کارتخوان
    • آموزش تعمیرات و رفع مشکلات کارتخوان
    • سوالات و مشکلات تعمیر دستگاه کارتخوان
    • درخواست فایل فلش دستگاه کارتخوان - پوزفروشگاهی
  • بخش تخصصی تعمیرات پخش ماشین
    • بخش تعمیرات پخش های شرکت پایونیر
    • بخش تعمیرات پخش های شرکت جی وی سی
    • بخش تعمیرات پخش های شرکت کنوود
    • بخش تعمیرات پخش های شرکت سونی
    • بخش تعمیرات پخش های شرکت مارشال
    • بخش تعمیرات پخش های شرکت گلدسکای
    • بخش تعمیرات پخش های شرکت سیرا
    • بخش تعمیرات پخش های شرکت سلیکس
    • بخش تعمیرات پخش های شرکت پریمیر
    • بخش تعمیرات پخش های شرکت ایران خودرو
    • بخش تعمیرات پخش های شرکت سایپا
    • بخش تعمیرات پخش های شرکت سونیا
    • بخش تعمیرات پخش شرکت های مختلف
    • تعمیرات مانیتورهای ماشینی (داشبوردی.سایه بانی.سقفی)
    • مباحث عمومی،اشتراکات پخش ها،پین اوت ها،مقالات آموزشی
    • بخش ویژه خودرو (کاربران بولتن آموزشی)
  • بخش تخصصی گیرنده های دیجیتالی
    • بخش انواع گیرنده دنایDVB-T DENAY
    • بخش انواع گیرنده مارشال DVB-T MARSHAL
    • بخش انواع گیرنده استـــارست DVB-T STARSAT
    • بخش انواع گیرنده ایکس ویژن DVB-T X.VISION
    • بخش انواع گیرنده کسری DVB-T KASRA
    • بخش انواع گیرنده سکام DVB-T SECOM
    • بخش انواع گیرنده بتر DVB-T BETTER
    • بخش انواع گیرنده فدرال DVB-T FEDERAL
    • بخش انواع گیرنده لئونو DVB-T LEONO
    • بخش انواع گیرنده پارس ویژن DVB-T PARS VISION
    • بخش انواع گیرنده میکروفایر DVB-T MICROFIRE
    • بخش انواع گیرنده ایکلاس DVB-T ECLASS
    • بخش انواع گیرنده مکسیدر DVB-T MAXEEDER
    • بخش انواع گیرنده فراسو DVB-T FARASOO
    • بخش انواع گیرنده شاتل DVB-T SHUTTEL
    • بخش انواع گیرنده متفرقه DVB-T OTHER
    • مباحث عمومی گیرنده های دیجیتال DVB-T
  • بخش تعمیرات تخصصی مانیتور و تلویزیون های CRT
  • بخش تخصصی LCD ,PLASMA ,LED ,4K,2K
  • بخش تعمیرات تخصصی GPS
  • بخش تعمیرات دستگاه های ماینر { MINER }
  • بخش تخصصی تعمیرات لپ تاپ
  • بخش تخصصی طراحی تابلو های ثابت LED , نئون , چلنیوم
  • بخش تخصصی تعمیرات مادربورد
  • بخش تعمیرات تخصصی سیستم های صوتی
  • بخش تخصصی تعمیرات سخت افزار کامپیوتر
  • بخش تعمیرات تخصصی Blu-Ray Disc,DVD,MP3
  • بخش تخصصی دوربین های عکاسی و فیلمبرداری
  • بخش تخصصی تعمیرات انواع چاپگر ها ،فاکس ها و اسکنره
  • بخش تخصصی تلفن همراه
  • بخش تخصصی تعمیرات تبلت
  • بخش تعمیرات کلیه تلفن ها(بیسم،رومیزی،فکس)
  • بخش تخصصی تعمیرات و نصب دوربین های مداربسته
  • بخش تخصصی تعمیرات کنسول های بازی
  • بخش تخصصی تعمیرات آیفون
  • بخش پروگرامر ها
  • بخش تخصصی تعمیرات دیتاپروژکتور
  • بخش تخصصی تعمیرات لوازم خانگی
  • بخش تخصصی ماشین
  • بخش تخصصی تعمیرات UPS
  • بخش کامپیوتر و اینترنت
  • جزوات و دروس دانشگاهی
  • فروشگاه انجمن

وبلاگ‌ها

چیزی برای نمایش وجود ندارد


جستجو در...

نمایش نتایجی که شامل...


تاریخ ایجاد

  • شروع

    پایان


آخرین بروزرسانی

  • شروع

    پایان


فیلتر بر اساس تعداد...

تاریخ عضویت

  • شروع

    پایان


گروه


About Me

  1. بیش از یک سوم کل بدافزارهای فعلی در سال 2010 ساخته شدهاند. پیسیورلد با انتشار این خبر به نقل از گزارش سالانه شرکت امنیتی پاندا افزود، 34 درصد کل بدافزارهای موجود طی سال گذشته میلادی ایجاد شدهاند. البته، خبرهای خوبی هم در این گزارش منتشر شده، از جمله این که نرخ رشد تهدیدهای امنیتی کاهش پیدا کرده است. بیش از یک سوم کل بدافزارهای فعلی در سال 2010 ساخته شدهاند. پیسیورلد با انتشار این خبر به نقل از گزارش سالانه شرکت امنیتی پاندا افزود، 34 درصد کل بدافزارهای موجود طی سال گذشته میلادی ایجاد شدهاند. البته، خبرهای خوبی هم در این گزارش منتشر شده ، از جمله اینکه نرخ رشد تهدیدهای امنیتی کاهش پیدا کرده است. طبق گزارش از سال 2003 تعداد تهدیدهای امنیتی جدید هر سال دو برابر میشد، اما در سال 2010 این رشد تنها پنجاه درصد بود. با این همه، در سال 2010 بدافزارها در شبکههای اجتماعی افزایش پیدا کردند. حملههای موسوم به Hacktivist (هک با اهداف سیاسی) نیز در سال گذشته افزایش داشتند. رشد یک مورد تهدید دیگر نیز سخن گفتهاست و آن حملههای معطوف به کامپیوترهای مک اپل است. تا چند سال پیش، طرفداران متعصب مک به کامپیوترهای عاری از بدافزارشان میبالیدند، اما اکنون شرایط فرق کردهاست. البته آمار دقیقی از میزان این تهدیدها ارائه نکرده و تنها به طرح این موضوع پرداخته که با افزایش سهم کامپیوترهای مک در بازار، حملههای معطوف به آنها نیز بیشتر شدهاست. این گزارش میافزاید، تروجانهای بانکی با اختصاص 56 درصد کل بدافزارها همچنان شایعترین گونه بدافزارها محسوب میشوند، اما گسترش ضدویروسهای جعلی که تا پنج سال پیش اثری از آنها نبود رو به افزایش است. تقریباً چهل درصد کل ضدویروسهای جعلی در سال 2010 ایجاد شدهاند. از میان 5,651,786 نمونه از این برنامههای ضد ویروس جعلی 2,285,629 عدد از آنها بین ژانویه تا نوامبر 2010 ظاهر شده بودند. با وجود از کار افتادن باتنتهایی مانند ماریپوزا و بریدولاد در سال گذشته، تعداد هرزنامهها در این سال همچنان رو به افزایش بود. این شرکت پیشبینی میکند، بسیاری از تهدیدهای ذکر شده در این گزارش در سال جدید نیز وضعیت مشابهی داشته باشند. دو سوم فعالیتهای آلاینده وب از باتنتها و نیز کدهای آلایندهای نشأت میگیرند که از ابزارهایی که برای این منظور عرضه میشوند استفاده میکنند. این ابزارها با بهای چهل تا هشتهزار دلار به فروش میرسند و بهای زئوس با توجه به سرویسهای سفارشیاش از این میزان نیز بیشتر است. از این ابزارها برای مواردی مانند راهبری باتنتها برای ارسال هرزنامه، جرائم مالی و ایجاد حملههای DDoS استفاده میشود.
  2. براساس گزارش جدید امنیتی اینترنتی که در چین اعلام شد، نزدیک به 35 وبسایت در سال 2010 در این کشور هک شدهاند. براساس گزارش جدید از سوی مقامات امنیتی اینترنتی در چین، 35 هزار وبسایت در این کشور در سال 2010 هک شدهاند که 4635 وب سایت دولتی در میان آنها بوده است. در این گزارش همچنین آمده است: آدرسهای آیپی 5 میلیون رایانهی میزبان داخلی در سال 2010 به خاطر ویروسها و تروجانها آسیب دیدهاند. بر اساس این گزارش ، وبسایتهای دولتی در مقابل حملات هکرها آسیبپذیر هستند و وبسایتهای نهادهای مالی به اصلیترین هدف هکرها در چین تبدیل شدهاند. در این گزارش همچنین اعلام شد: تعداد سایتهایی که در سال 2010 مورد حمله قرار گرفتهاند ، 22 درصد نسبت به سال 2009 کاهش داشته است . البته در سال 2010 میزان حملات سایبری علیه وبسایتهای دولتی 68 درصد نسبت به سال 2009 افزایش نشان میدهد .
  3. یک تجربه در پاناسونیک مدل 2010 اگر در این مدل تلویزیون{2010}مدار های ولتاژراه اندازی نشد توجه داشته باشید کهQ504_Q503_Q541هر سه مربوط به مدار پروتکت هستند که ولتاژ8.5ولت را به پایه42ای سی AN5601تامین میکنندچنانچه شما امیتر Q504راازمدارخارج کنید مدارپروتکت عمل نکرده وتی وی روشن میشود و مدار معیوب شناسایی میشود:6:
  4. OmidSystem

    کیا سراتو 2010

    کیا سراتو 2010 http://www.zcar.ir/images/stories/autopic/kia%20cerato%2020101.jpg کمپانی : کیا موتورز کره جنوبی ، از زیر مجموعه های جنرال موتورز امریکا . برای این کمپانی سال 2010 را می توان آغاز شکوفائی و سال تاثیر گذاری جدی کیا در بازار خودرو برای رقبایش دانست . کیا با رفع برخی از نقایص خود همچون ایمنی و طراحی در مجموعه خودرو سازان ، صاحب جایگاهی مناسب گشته . طراحی بدنه : سراتو 2010 نسخه کپی از شورولت کروز میباشد ، سراتو در طراحی بدنه تنها با استفاده از خطوط و شکستگی ها این خودرو را بسیار زیبا و مدرن به نمایش می گذارد ، برخی از نقاط این خودرو از حیث طراحی بسیار چشمگیر می باشد که برجسته ترین آن بخش بالای درب ها و حد فاصل آن تا شیشه های جانبیست . این خطوط باعث ایجاد لبه ای عریض و بسیار زیبا در محل قرار گرفتن آینه های جانبی شده . ویژگی های طراحی این خودرو به جز زیبائی به مواردی همچون آیرودینامیکی ، ایمنی و ارگونومی به طور چشمگیری پرداخته . خطوط و شکستگی ها به تنهائی به سراتو 2010 چهره اسپرتی داده و این خودروی کیا عمده جذابیت خودرا مرهون سادگی در طراحی می باشد ، می توان زیبا ترین زاویه دید این خودرو را از حیث طراحی سه رخ آن دانست . چراغ های جلو و عقب در سراتو 2010 با دید از سه زاویه در محلی بسیار مناسب قرار گرفته که به بیشتر دیده شدن این خودرو کمک کرده که این موضوع از مباحث فرعی ایمنی می باشد . هر چند چراغ ها از نوع LED نیستند اما با طراحی خاص بخش منعکس کننده نور لامپ چراغ خطر ، نور قابل توجهی با انتشاری همانند LED از قسمت عقب این خودرو دیده می شود . طراحی داخلی : تناسب خوبی میان بخش های مختلف داخل سالن سراتو 2010 وجود دارد ، مجموعه داشبرد و فرمان ، رو دری های جلو و عقب و همین طور صندلی های سراتو به اضافه کنسول و مجموعه سقف این خودروی سدان کیا از نواخت ثابتی در طراحی برخوردارند و با طرح خارجی این خودرو در بخش بدنه کاملا تطبیق دارند. در مجموع فضای داخلی سراتو 2010 ، مدرن ، زیبا و اسپرتی دیده می شود. ایمنی : خودرو کیا سراتو 2010 موفق به کسب 5 ستاره ایمنی با بیشترین نقاط سبز ایمن شده است و در قیاس با سری قبلی خود از سطح ایمنی بالاتری برخوردارست و از این حیث در دسته خودروهای ایمن قرار می گیرد. همچنین سراتو 2010 از موسسه ایمنی ANCAP استرالیا موفق به کسب امتیاز TBC که حاکی از ایمنی برتر آنست شده است. ارگونومی : سراتو 2010 را می توان صاحب ارگونومی برتر دانست و از این حیث این خودروی کیا کاملا موفق و منطبق بر اصول روز می باشد . موفق ترین بخش ارگونومی سراتو 2010 که از درخشندگی خاصی در مبحث ارگونومی این خودرو بر خوردارست دید جانبی راننده و سرنشین در این خودرو می باشد که آنرا مرهون طراحی جانبی در قسمت های فوقانی درب ها ، محل طلاقی درب پوش موتور با گلگیر ها و محل قرار گرفتن ستون های A که در نهایت منجرب ایجاد بیشترین میدان دید در این نقاط هست می باشد. http://www.zcar.ir/images/stories/autopic/engine%20cerato%202010.jpg موتور : موتور 2 لیتری 4 سیلندر DOHC با 16 ولو با مکانیسم CVVT و پاشش multi point توان تولید 156 اسب بخار در 6200 دور و گشت آور 194.2 نیوتن متر در 4300 دور را با مصرف ترکیبی 7.8 لیتر در 100 کیلو متر و آلایندگی Euro IV داراست. عدد RON بنزین مصرفی در این موتور مدرن 91 ( بدون سرب ) می باشد و همچنین ظرفیت باک 52 لیتر . با تغییراتی در موتور سراتو 2009 حداقل 13 اسب بخار قدرت و 10 نیوتن متر تورک آن بیشتر شده که از ویژگی های برجسته سراتو 2010 نسبت به مدل قبلی خود می باشد. گیربکس : گیربکس 5 سرعته دستی با سنکرونیزه مطلوب و 4 سرعته اتومات با قابلیت تیپ ترونیک . ساسپنشن : در بخش جلو تعلیق از دسته strut و در عقب Torsion beam . ترمز : دیسکی تهویه دار در جلو و دیسکی در عقب + ABS و EBD همچنین ترمز کمکی EBA نیز در برخی از مدل های سفارشی . سیستم های پایداری : کیا سراتو 2010 در برخی از مدل های سفارشی مجهز به ESC (electronic stability control (یا سیستم الکترونیک کنترل پایداری + Traction Controlمی باشد . آپشن : دارای 6 عدد ایربگ سیستم ضد سرقت ایموبیلایزر مدیریت پیمایش ( Trip Computer ) آینه داخل الکتروکرومیک سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک سیستم صوتی حرفه ای با ظرفیت 6 دیسک MP3 + USB + AUX و کابل ipod سنسور هشدار دهنده موانع ( دنده عقب ) پشت سری ها با قابلیت عکس العمل در برابر ضربه گرم کن صندلیهای جلو چراغ مه ( جلو ) سانروف با سنسور ایمنی سنسور ایمنی شیشه بالابر کنترل اتوماتیک نور چراغ ها http://www.zcar.ir/images/stories/autopic/kia%20interior.jpg تست درایو : سراتو 2010 خودروئی بسیار برتر از هر حیث در قیاس با سری قبل خود می باشد . طراحی داخلی و خارجی با تحولی جدی ، توان حرکتی بیشتر با حداقل 13 اسب بخار افزایش قدرت و 10 نیوتن متر تورک بیشتر ، ارگونومی مطلوب تر و همچنین ترمز ، ایمنی و سیستم تعلیق با تطبیق بیشتر با شرایط خودرو آنرا در دسته ای بالاتر از سری قبل خود و منطبق بر اصول روز قرار داده است . سراتو 1273 کیلوئی ظرف 9.3 ثانیه با گیربکس دستی و 10.5 ثانیه با گیربکس اتومات از سکون به 100 کیلومتر سرعت می رسد . با روش های مدرن صدای داخل کابین در این خودروی 2010 به عدد 72 دسیبل در سرعت 100 کیلومتر رسیده که عدد نسبتا مطلوبی می باشد . ارگونومی برتر علاوه بر ایجاد شرایط کنترل بیشتر بر خودرو ، آسایش قابل قبولی را برای راننده و سرنشین ایجاد کرده . فرمان پذیری سراتو 2010 در حدی مطلوب بوده و حساسیت فرمان در این خودرو از کیا لذت رانندگی را با آن در قیاس با سری قبل خود افزایش داده .
  5. به گزارش کمپانی ( DuPont ) برترین و پر طرفدار‏ترین رنگ ماشین در سال ۲۰۱۰ رنگ نقره ای با ۲۶ درصد از کل رنگ های خودروها در جهان است که محبوب‏ترین و پر طرفدارترین رنگ خودرو در سال ۲۰۱۰ می باشد. این کمپانی با بررسی داده ها در ۱۱ منطقه جهان به این نتیجه رسیدند که نقره ای محبوب‏ترین رنگ اتومبیل در جهان است. در تصویر پایین می توانید برترین و محبوب ترین رنگ های اتومبیل در جهان را ببینید . http://www.guinness.ir/wp-content/uploads/2011/01/2010-12-07-car-colors-chart.jpg به نظر شما پرطرفدارترین رنگ خودرو در ایران چه رنگیست؟
×
×
  • اضافه کردن...