رفتن به مطلب
جستجو در
  • تنظیمات بیشتر...
نمایش نتایجی که شامل...
جستجو در...

Professional Electronic Forum Iran

تبلیغات تجاری گروه تخصصی تعمیرکاران (تعرفه تبلیغات)

جستجو در تالارهای گفتگو

در حال نمایش نتایج برای برچسب های 'انجام'.

  • جستجو بر اساس برچسب

    برچسب ها را با , از یکدیگر جدا نمایید.
  • جستجو بر اساس نویسنده

نوع محتوا


تالارهای گفتگو

  • قوانین
    • قوانین انجمن
    • مناسبت ها
    • آموزش های استفاده از امکانات انجمن
    • بحث آزاد
    • پیشنهادات
    • فعال سازی اشتراک
    • بخش کاربران VIP
  • بخش آموزش الکترونیک
    • آموزش قدم به قدم الکترونیک
    • آموزش تست قطعات
    • مدارات الکترونیک
    • میکروکنترلرها
    • پروژه هاي الكترونيكي دانشجويي
    • نرم افزارهاي الکترونيکي
    • مشابهات ودیتا شیت قطعات
    • طراحی PCB
    • رباتیــــــــک
    • بخش درخواست مشاوره برای خرید لوازم الکترونیکی
    • بخش درخواست مشاوره خریدلوازم وملزومات مشاغل فنی
  • بخش تعمیرات DVR وNVR (مختص کاربران بولتن آموزشی)
    • فایل فلش انواع DVR و NVR
    • درخواست فایل فلش DVR و NVR
    • سوالات و مشکلات در زمینه DVR و NVR
    • تجربیات همکاران در تعمیرات DVR و NVR
    • نرم افزار های کد یابی و ریست پسورد DVR , NVR
    • مباحث آموزشی DVR , NVR
    • دیتابیس شاسی انواع DVR , NVR
    • ترمیم فایل فلش برای DVR-NVR-IP
    • حذف پسورد DVR-NVR-IP برای تمامی برندها از طریق فایل فلش
  • بخش بولتن های شرکتی (مختص کاربران ویژه بولتن آموزشی)
    • بخش بولتن های آموزشی شرکتی
    • بخش فیلم های آموزشی تعمیرات LCD-LED
    • فایل فلش و اپگرید {NAND&EMMC} پخش خودرو
    • فایل های فلش و اپگرید {EMMC} تلویزیون های هوشمند
  • بخش تعمیرات برد لوازم خانگی(مختص کاربران بولتن آموزشی)
    • بخش تعمیر برد های کولر های دوتیکه و پنجره ای
    • بخش تعمیر برد های یخچال و فریزر
    • بخش تعمیر برد های لباسشویی و ظرفشویی
    • بخش تجربیات وآموزش های تخصصی مربوط به مدارات اینور
  • بخش دستگاه کارتخوان - پوز فروشگاهی (مختص کاربران بولتن آموزشی)
    • فایل های فلش و ناند فلش دستگاه های کارتخوان
    • آموزش تعمیرات و رفع مشکلات کارتخوان
    • سوالات و مشکلات تعمیر دستگاه کارتخوان
    • درخواست فایل فلش دستگاه کارتخوان - پوزفروشگاهی
  • بخش تخصصی تعمیرات پخش ماشین
    • بخش تعمیرات پخش های شرکت پایونیر
    • بخش تعمیرات پخش های شرکت جی وی سی
    • بخش تعمیرات پخش های شرکت کنوود
    • بخش تعمیرات پخش های شرکت سونی
    • بخش تعمیرات پخش های شرکت مارشال
    • بخش تعمیرات پخش های شرکت گلدسکای
    • بخش تعمیرات پخش های شرکت سیرا
    • بخش تعمیرات پخش های شرکت سلیکس
    • بخش تعمیرات پخش های شرکت پریمیر
    • بخش تعمیرات پخش های شرکت ایران خودرو
    • بخش تعمیرات پخش های شرکت سایپا
    • بخش تعمیرات پخش های شرکت سونیا
    • بخش تعمیرات پخش شرکت های مختلف
    • تعمیرات مانیتورهای ماشینی (داشبوردی.سایه بانی.سقفی)
    • مباحث عمومی،اشتراکات پخش ها،پین اوت ها،مقالات آموزشی
    • بخش ویژه خودرو (کاربران بولتن آموزشی)
  • بخش تخصصی گیرنده های دیجیتالی
    • بخش انواع گیرنده دنایDVB-T DENAY
    • بخش انواع گیرنده مارشال DVB-T MARSHAL
    • بخش انواع گیرنده استـــارست DVB-T STARSAT
    • بخش انواع گیرنده ایکس ویژن DVB-T X.VISION
    • بخش انواع گیرنده کسری DVB-T KASRA
    • بخش انواع گیرنده سکام DVB-T SECOM
    • بخش انواع گیرنده بتر DVB-T BETTER
    • بخش انواع گیرنده فدرال DVB-T FEDERAL
    • بخش انواع گیرنده لئونو DVB-T LEONO
    • بخش انواع گیرنده پارس ویژن DVB-T PARS VISION
    • بخش انواع گیرنده میکروفایر DVB-T MICROFIRE
    • بخش انواع گیرنده ایکلاس DVB-T ECLASS
    • بخش انواع گیرنده مکسیدر DVB-T MAXEEDER
    • بخش انواع گیرنده فراسو DVB-T FARASOO
    • بخش انواع گیرنده شاتل DVB-T SHUTTEL
    • بخش انواع گیرنده متفرقه DVB-T OTHER
    • مباحث عمومی گیرنده های دیجیتال DVB-T
  • بخش تعمیرات تخصصی مانیتور و تلویزیون های CRT
  • بخش تخصصی LCD ,PLASMA ,LED ,4K,2K
  • بخش تعمیرات تخصصی GPS
  • بخش تعمیرات دستگاه های ماینر { MINER }
  • بخش تخصصی تعمیرات لپ تاپ
  • بخش تخصصی طراحی تابلو های ثابت LED , نئون , چلنیوم
  • بخش تخصصی تعمیرات مادربورد
  • بخش تعمیرات تخصصی سیستم های صوتی
  • بخش تخصصی تعمیرات سخت افزار کامپیوتر
  • بخش تعمیرات تخصصی Blu-Ray Disc,DVD,MP3
  • بخش تخصصی دوربین های عکاسی و فیلمبرداری
  • بخش تخصصی تعمیرات انواع چاپگر ها ،فاکس ها و اسکنره
  • بخش تخصصی تلفن همراه
  • بخش تخصصی تعمیرات تبلت
  • بخش تعمیرات کلیه تلفن ها(بیسم،رومیزی،فکس)
  • بخش تخصصی تعمیرات و نصب دوربین های مداربسته
  • بخش تخصصی تعمیرات کنسول های بازی
  • بخش تخصصی تعمیرات آیفون
  • بخش پروگرامر ها
  • بخش تخصصی تعمیرات دیتاپروژکتور
  • بخش تخصصی تعمیرات لوازم خانگی
  • بخش تخصصی ماشین
  • بخش تخصصی تعمیرات UPS
  • بخش کامپیوتر و اینترنت
  • جزوات و دروس دانشگاهی
  • فروشگاه انجمن

وبلاگ‌ها

چیزی برای نمایش وجود ندارد


جستجو در...

نمایش نتایجی که شامل...


تاریخ ایجاد

  • شروع

    پایان


آخرین بروزرسانی

  • شروع

    پایان


فیلتر بر اساس تعداد...

تاریخ عضویت

  • شروع

    پایان


گروه


About Me

  1. ایراد از زینر 12 یا15 ولت کنار قطع کن و یا نزدیک به سوکت ورودی خط است در صورت خرابی زینر در همین مسیر ترانزیستور A92 معیوب میشود که در تست امکان دارد ترانزیستور سالم نشان دهد که باید تعویض کنید
  2. ECU مخفف Electronic Control Unit یا واحد کنترل الکترونیک می باشد و نقش هدایت و کنتـرل یـک خـودروی انژکتوری را بر عهده دارد. همـانـطور کـه می دانیـد خـودروهـای انژکتوری بدلیل عملکرد بهتر و توانایی پاس کردن استانداردهای آلودگی، بطور کامل در تمـام دنیـا جایگزین خـودروهــای کاربراتوری شده اند و مغز این سیستم ECU می باشد. ECU با توجه به سنســورهــایــی که به موتور متصل است وضعیت و شرایــط خودرو را تحلیـل کرده و پاسخـهای لازم را به خـروجیهــا که عبارتند از: انژکتورها، جرقه زنها و ... اعمال می کند. سنسورهای کیت های انژکتوری مــختلف هستند که هر چه تعداد آنها بیشتر باشد ECU بهتر می تواند شرایط موتور را درک کند. سنسورهای مهم خودروهای انــژکتوری عبارتند از: سنسور دور یا RPM، سنسور فشــار داخل مانیفولد یا MAP، سنسور دریچه گاز یا TPS، سنسور دمای آب یا CTS، سنسور دمای هوا ATS، سنسور اکسیژن یا لاندا، سنسور ضربه و ... سازندگان معروف ECU چه شرکتهایی هستند؟ 1) شرکت Bosch آلمان: این شرکت بهترین و معروفترین سازنده ECU و کیت انژکتوری در دنیا می باشد و در اغلب خودروهای پیشرفته جهان نشانی از آن را می توان یافت. چند مدل از زانتیا موجود در ایران دارای کیت انژکتوری Bosch می باشد. ۲) شرکت Delco آمریکا: این شرکت یکی از قدیمی ترین شرکتهای سازنده ECU می باشد و ECU آن در اغلب خودروهای آمریکایی بخصوص خودروهای شرکت GM یا جنرال موتورز بکار رفته است مانند کادیلاک، پونتیاک و... همچنین در خودروهای دوو کره مانند دوو ESPERO. ۳) شرکت Ford آمریکا: این شرکت سازنده خودرو، سازنده ECU البته برای خودروهای فورد می باشد و اولین بار ایده کنترل تطبیقی یا خود-یادگیر در خودروهای این شرکت عملا پیاده سازی شد. ۴) شرکت Siemens آلمان: فعالیت این شرکت گرچه به اندازه رقیب آلمانی آن یعنی Bosch نیست اما ECU های خوبی می سازد. ECU پراید انژکتوری موجود در ایران طراحی این شرکت است. ۵) شرکت Magneti Marelli ایتالیا: این شرکت در اروپا محبوبیت زیادی داشته و بر روی اغلب خودروهای اروپایی کیت آن نصب است. به عنوان مثال خودروهای فیات مدل PUNTO و فولکس واگن مدل GOLF IV، مزدا ۳۲۳. ۶) شرکت Sagem فرانسه: بر روی اغلب ماشینهای فرانسوی ECU این شرکت نصب است. بنابراین پژو ۲۰۶، مدلهایی از زانتیا؛ همچنین خودروهای ایرانی مانند سمند و پیکان انژکتوری. ۷) شرکت Nippon Denso ژاپن: این شرکت توسط شرکت تویوتا تاسیس شده و بخش عمده سهام آن را دارا می باشد البته ۶ درصد سهام آن متعلق به شرکت Bosch است. ECU اغلب خودروهای تویوتا (مانند تویوتا لندکروز ) و برخی خودروهای ژاپنی مانند نیسان، هوندا، سوزوکی و ... متعلق به این شرکت می باشد. شرکتهای دیگری هم هستند مانند HITACHI، MATSUHITA، LOTUS و ... UNICHIP یا فن آوری تنظیم ECU امروزه موتورهای انژکتوری نقشی بسیار اساسی در موفقیت صنایع خودروسازی ایفاء مینمایند و کیفیت و قابلیتهای آن، درصد کارایی خودرو را نشان میدهد. همانطور که میدانیم کنترل کننده موتورهای انژکتوری، بردی الکترونیکی به نام ECU میباشد و در واقع کارایی این بخش تعیین کننده کیفیت یک موتور و در ابعادی دیگر کیفیت خودرو خواهد بود؛ بدین معنی که هرچقدر ECU یک موتور بهتر طراحی شده باشد، آن موتور کیفیت بهتری خواهد داشت. ECU بر اساس سنسورهایی که بدان متصل است شرایط کار موتور را درک کرده و فرامین مناسب را به انژکتورها و شمعها صادر میکند. از آنجا که دینامیک خودرو بسیار پیچیده و غیر خطی میباشد، طراحان ECU برای سهولت کار، جداولی را به نام map داخل حافظه ECU میریزند که در آن مقدار پاشش سوخت و زاویه آوانس در هر دور و بار موتور مشخص شده است. هر چه دقت این جداول بیشتر باشد، دقت عملکرد ECU بیشتر خواهد بود. نکتهای که باید توجه کرد اینست که مقادیر این جدولها وابستگی مستقیمی به پارامترهای جغرافیایی موتور، نظیر فشار و دمای هوا دارد. شرکتهای خودروسازی، ECU را برای یک آب و هوای خاص طراحی نمیکنند بلکه مقادیر map را بگونهای تنظیم میکنند که برای انواع شرایط جغرافیایی جوابی بهینه و معقول بدهد. بنابراین map، در این حالت برای تمام خودروهای از یک مدل بهینه است نه هر خودروی خاص؛ زیرا هیچ دو خودرویی، حتی از یک مدل کاملاً مانند یکدیگر نیستند. اگر سیستمی بتواند این نقیصه را از ECUها برطرف کند، آنگاه میتوان به طور اختصاصی map هر خودرو را کالیبره کرده و توان آن را افزایش داد. امروزه تیونینگ ECU خودروها، بحث جا افتاده ای است و شرکتهای بسیاری در این زمینه فعالیت می کنند بطور کلی دو روش برای تیونینگ خودروهای انژکتوری وجود دارد. روش اول خواندن دیتاهای (map) ECU و دادن دیتاهای جدید که شرکتهای بسیاری در این زمینه فعالند از جمله: Eurochip، Chip Tuning، Tech TV، Autospeed و ...یکی از اشکالات این روش اینست که بشدت وابسته به ساختار ECU است و با پیچیده شدن سخت افزار ECU امکان خواندن و تغییر دیتاهای آن مشکل و گاهی غیرممکن می شود مگر آنکه شرکت سازنده ECU خود نحوه دسترسی به اطلاعات را در اختیار شرکتهای تیونینگ بگذارد. روش دوم اضافه کردن یک سخت افزار جانبی به ECU جهت تغییر پارامترهای ECU است. این روش گرچه گرانتر تمام می شود اما وابسته به نوع ECU نیست. یکی از شرکتهایی که در این زمینه فعال است ، شرکت Dastek است. شرکتی که در آفریقای جنوبی قرار دارد و با پرسنلی در حدود 30 نفر توانسته موفقیت چشمگیری داشته باشد.جالب است بدانید که این شرکت بظاهر کوچک توانسته است محصول خود را به کشورهای مختلف دنیا صادر کند و بیش از 300 نمایندگی فروش در سرتاسر دنیا دارد که فقط 100 تا از آنها در ایالات متحده آمریکا هستند. نام این محصول UNICHIP است. اصول عملکرد UNICHIP بدین صورت که سنسورهای اصلی در یک موتور انژکتوری (MAP, RPM) را خوانده و سپس با توجه به نقطه کار موتور، مقادیری مجازی از این دو سنسور را به ECU اعمال میکند؛ بگونهای که رفتار ECU نسبت به حالت قبل بهبود پیدا میکند.
  3. saeedasg

    امکان انجام بازی در Google+

    صفحه جدیدی در Google+ ایجاد شده که به کاربران این اجازه را می دهد بازی های مختلفی را انجام دهند و در این زمینه با دوستانشان و دیگران به رقابت بپردازند. گوگل قابلیت انجام بازی را به شبکه اجتماعی تازه تاسیس خود اضافه کرد. انجام بازی یکی از محبوب ترین قابلیت ها در بزرگترین شبکه اجتماعی جهان یعنی فیس بوک است. گوگل در ابتدا 16 بازی از جمله بازی محبوب Angry Birds را به کاربران خود ارائه داده است. اضافه کردن بازی های اجتماعی یکی از کلیدی ترین قطعات پازلی است که گوگل باید برای پشت سر گذاشتن فیس بوک، اولین شبکه اجتماعی جهان با بیش از 750 میلیون کاربر آن را تکمیل کند. ثابت شده که بازی ها یکی از محبوب ترین کاربردها در فیس بوک هستند. گوگل که شبکه اجتماعی خود را در هفته اول ژوئن راه اندازی کرد موفق شد در دو هفته اول 10 میلیون کاربر جذب کند.
  4. يك تيم جراحى روباتى موفق شد براى اولين بار بدون حضور انسان، يك عمل جراحى را با موفقيت انجام بدهد، البته با نظارت ويدئويى جراحان ماهر! شايد در آينده بخشى از اعمال جراحى به دست تيم هاى روباتى سپرده شود. به گزارش خبر آنلاين اگر قرار باشد يك روبات شما را جراحى كند، آن هم بدون حضور انسان، حاضريد با خيال راحت خودتان را به دست او بسپاريد؟ اگر قرار باشد حتى مسئول بيهوشى شما هم يك روبات باشد، آن وقت چه حسى خواهيد داشت؟ خب، ظاهرا يك انسان شجاع پيدا شده كه به دو روبات اجازه دهد براى اولين بار، جراحى كاملى را بدون حضور انسان روى او انجام بدهند.به گزارش پاپ ساينس، در مركز سلامت دانشگاه مك گيل، دو روبات مك اسليپى و داوينچى، اولين جراحى روباتى دنيا را با خارج كردن پروستات يك مرد، انجام دادند.داوينچى روبات جراحى پركاربردى است كه جراحان مى توانند آن (يا شايد بايد بگويم او) را از راه دور كنترل كنند. مك اسليپى هم در حقيقت يك متخصص بيهوشى است. اين دو روبات با همكارى هم اولين جراحى روباتى را در بيمارستان عمومى مونترال با موفقيت انجام دادند. البته جراحان آن ها را به دقت زير نظر داشتند.داوينچى تصاوير اچ.دى سه بعدى را براى گروه جراحى مى فرستاد و آن ها از طريق كنترل ويدئويى، از بازوهايش استفاده مى كردند. مك اسليپى هم ثابت كرد كه مى تواند همراه بسيار خوبى براى جراحان روبات باشد. بيهوشى در يك جراحى روباتى مى تواند دشوار باشد؛ چراكه بيمار بايد در حالتى ثابت و با ماهيچه هايى كاملا رها قرار داشته باشد. گفته مى شود كه مك اسليپى مى تواند براى هر عمل جراحى به كار بيايد و به عنوان يك متخصص بيهوشى خوب، ميزان هشيارى بيمار را كنترل نمايد. موفقت اين اولين جراحى روباتى باعث شده كه مك اسليپى و داوينچى حالا براى خود يك تيم جراحى تشكيل بدهند. محققين تصميم گرفته اند كه از اين تيم جراحى روباتى در طيف وسيعى از جراحى ها و بيمارى ها استفاده كنند و نحوه جراحى آن ها را مورد ارزيابى قرار دهند. شايد روزى برسد كه دست كم بخشى از عمل هاى جراحى هم به روبات ها سپرده شود. البته ظاهرا به اين زودى ها قرار نيست نقش انسان در اين جراحى هاى حذف بشود. پس خيلى نگران نباشيد!
  5. آزمايش انجام گرفته از سوي دانشگاه دوك و يك گروه اروپايي مسوول مديريت منابع اينترنتي، شكست خورده و اختلال در درصد كوچكي از ترافيك اينترنت را به همراه داشت. به گزارش ايسنا، به گفته كارشناسان امنيتي، ممكن بود اين خسارت بدتر از اينها باشد و اين واقعه نشان داد كه يكي از پروتكلهاي اصلي اينترنت واقعا تا چه اندازه ضعيف است. اين مشكل روز جمعه ساعت 9 به وقت گرينويچ آغاز شده و كمتر از نيم ساعت طول كشيد و هنگامي شروع شد كه RIPE NCC (مركز هماهنگي شبكه اروپايي شبكههاي IP) و دانشگاه دوك آزمايشي را انجام دادند كه شامل پروتكل BGP - پروتكل مورد استفاده توسط روتها براي اين كه بدانند ترافيك خود را در اينترنت به كجا ارسال كنند - بود. بر اساس اين گزارش، RIPE به روتهاي BGP اعلام كرد به دليل اين كه از فورمت داده آزمايشي استفاده ميكند، اندكي در آنها تغيير ميدهد و داده RIPE بهزودي شروع به گذشتن از روتري به روتر ديگر كرد اما ظرف چند دقيقه مشخص شد مشكلي به وجود آمده است. به گفته مدير كل شركت امنيت اينترنت Renesys، بيش از 3500 پيشوند (كه نشان دادند آدرسهاي IP مسدود شدهاند) از لحظه شروع اين آزمايش بيثبات شدند و اين پيشوندها در همه جاي جهان شامل 832 پيشوند در آمريكا، 336 در روسيه، 277 در آرژانتين، 256 در روماني و به همين ترتيب پراكنده بودند. بيش از 60 كشور با اين مشكل مواجه شدند. كارشناسان امنيتي سالهاست هشدار دادهاند كه خرابكاران ميتوانند با دستكاري روتهاي BGP موجب اختلال اينترنتي جدي شوند.
×
×
  • اضافه کردن...